ぽんずレーシング

ミニッツAWD（MA-030evo）に取り付けることで、ホイールベース94mm（L）でもDWS（ダブルウィッシュボーンサスペンション）が使用可能になる基板カバーです。 注意：商品画像3枚目のように、U字状の部分が反った状態で出荷される場合があることが確認されております。こちらは、レジンT1による造形上の仕様となります。このように反った状態でも問題なく組付けできることを確認済みですが、もし気になる場合は、該当部を45度以上に熱していただくことで、形状の修正が可能です。もしこのように反った部品が届いてしまった場合は、大変お手数ですが、上記をお試しいただけたらと思います。 （2022/11/10追記） 割れにくく、反りにくい材質としてPA11（ナチュラル、商品画像1枚目）を追加しました。 ・組付け、取り外しの際に破損しやすいため、十分にご注意ください。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini Cooper Sのボディマウントです。 ほぼ純正形状のマウントの他に、マウント位置を0.5mm、1.0mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Lancia Stratosのボディマウントです。 ほぼ純正形状のマウントの他に、マウント位置を0.5mm上げるタイプ、0.5mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Lamborghini Countachのボディマウントです。 ほぼ純正形状のマウントの他に、マウント位置を0.5mm、1.0mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

注意：本パーツは現在生産が終了している、旧MM2アルミモーターマウント（R246-1361）用のパーツです。新マウント（R246-1361B、R246-1361G）には使用できないため、ご注意ください。 ミニッツ RWD（MR-03）用のMM2アルミモーターマウントに取り付けることでモーターを横置きにし、さらに純正品よりもモーター軸の位置を1mm下げることで低重心化できるマウント部品です。 ・組付けには別途、MM2アルミモーターマウントが必要です。 MM2アルミモーターマウント（R246-1361） https://rc.kyosho.com/ja/r246-1361.html ・6枚～8枚のピニオンギヤに対応しています（9枚ピニオンはバックラッシが不足します）。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z LitにEvo基板を搭載するための基板ケースと、ピッチングダンパーポスト受け（ホイールベースS/M/L用3種）のセットです。 下記リンク先の商品に含まれるフリクションダンパーも搭載することができます。 モーターケースセット/MMⅡタイプ(MR-03用) MZ217 https://rc.kyosho.com/ja/mz217.html ・組付けには別途、下記リンクのアッパーカバーセットの内、受信機カバーおよびジャイロセンサーカバーが必要です。 アッパーカバーセット (MR-03EVO) MZ602 https://rc.kyosho.com/ja/mz602.html ・組付けには、はんだ付け作業が必要です。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

ミニッツ4x4のリアアクスルをオープンデフ化するためのキットです。 ホーシング（上下）、ギヤ、シャフト部品（左右）がセットになっています。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD）1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシムが必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html ・そのまま組付けるとギア間のバックラッシにガタがあるように設計されています。これは、製造による誤差をシムによる調節で吸収できるようにするためです。商品画像4枚目を参考に、シムでバックラッシを調節してください（私の場合は、ミニッツバギー用樹脂製ボールデフMBW028に付属していた内径6ｍｍ、外径8ｍｍ、厚さ0.3mmのシムを2枚、画像の位置に入れています）。 ・商品画像5枚目のホイールハブ取り付け用ネジが山が、製造による誤差で小さくなる場合があります。小さくなっている場合は、取り外しが可能なように、接着力の強くない接着剤などで固定することをおすすめします。 ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ・３Dプリンター製のため、ギヤの耐久性が射出成形のギヤと比較すると低いです。4x4付属のノーマルモーターで遊ぶ分には問題ありませんが、ハイパワーなモーターを使用すると、ギヤの摩耗が著しく早くなります。ご了承の上、お買い求めいただけると幸いです。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z 4x4にEVO基板を搭載するための基板ケースです。 EVO基板にすることで、ICSでMA030evoの設定にすることができ、サーボの保持力を上げることができます。また、様々なプロポで制御できたり、ブラシレスモーターが使用可能になったりします。 ・組付けには別途、下記リンクのアッパーカバーセットの内、受信機カバーおよびジャイロセンサーカバーが必要です。 アッパーカバーセット (MR-03EVO) MZ602 https://rc.kyosho.com/ja/mz602.html ・サポート材が残っている場合は、ニッパーやヤスリ等でに丁寧に取り除いてご使用ください ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

ミニッツ4x4のフロントアクスルをオープンデフ化するためのキットです。 ホーシング（上下）、ギヤ、シャフト部品（左右）がセットになっています。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD）1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシムが必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html ・そのまま組付けるとギア間のバックラッシにガタがあるように設計されています。これは、製造による誤差をシムによる調節で吸収できるようにするためです。商品画像4枚目を参考に、シムでバックラッシを調節してください（私の場合は、ミニッツバギー用樹脂製ボールデフMBW028に付属していた内径6ｍｍ、外径8ｍｍ、厚さ0.3mmのシムを2枚、画像の位置に入れています）。 ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ・３Dプリンター製のため、ギヤの耐久性が射出成形のギヤと比較すると低いです。4x4付属のノーマルモーターで遊ぶ分には問題ありませんが、ハイパワーなモーターを使用すると、ギヤの摩耗が著しく早くなります。ご了承の上、お買い求めいただけると幸いです。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Lancia Stratosのサイドボディマウントです。 純正品よりも肉厚なため、折れにくくなっております。 ほぼ純正位置のマウントの他にマウント位置を0.5mm上げるタイプ、0.5mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを確実に保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z Monsterの壊れやすいフロントサスアーム受け部を使用しないようにするためのパーツです。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z 4x4付属のピニオンギヤよりも、さらにLow/Highギヤの8枚/22枚ピニオンギヤと、バックラッシ調整用スペーサーのセットです。 スペーサーは取り付けの向きを変えることで、2種類のギヤどちらにも使用できます。 ・３Dプリント製品の精度の都合上、ギヤの穴径が小さめに設計されていますので、きつい場合は適宜調整が必要です。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパーやヤスリ等で丁寧に取り除いてご使用ください 注意： ・22枚ピニオンギヤは外径が大きいため、標準部品のギヤケース（カバー）と干渉します。ギヤケースを外した状態でご使用ください。（配線とギヤが触れないようにご注意ください） ・３Dプリント時の出力形状により、ギヤの軸が大きく偏芯して出力されてしまう不具合が確認されたため、出力時の形状を見直しました（ランナーの削除）。本商品は見直した後の形状で、偏芯を抑えたモデルとなります。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z 4x4のシャシーにCXD Japan D12-miniのボディを搭載するためのマウント部品です。 ・搭載には、一部ボディ側の加工をする必要があります ・組付け、加工方法は商品画像を参考にしてください ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等でに丁寧に切り取ってご使用ください ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、タッピング工具等で改めてタップを切ることをお薦めします ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z4x4にMini-Zオーバーランドのボディを搭載するためのボディキャッチです。 注意：ホイールベースが短いSサイズのボディには、4x4のシャシー長さ（サーボケースから基板ケースまでの長さ）よりもボディの開口部が小さいものがあるため、取りつかない物もあります。例として、三菱パジェロエボリューションには取り付けられません。一度4x4のシャシーに取り付けたいボディを当てがって確認の上、お買い求めいただけますと幸いです。 ・ボディを搭載して走行するには、ホイールベースの調整やリフトアップ、トレッドの拡張などが必要になる場合があります。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキットのスペアギヤ、シャフトのセットです。 フロント、リア共通です。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット（フロント用） https://make.dmm.com/item/1461527/ 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット（リア用） https://make.dmm.com/item/1463575/ ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ・３Dプリンター製のため、ギヤの耐久性が射出成形のギヤと比較すると低いです。4x4付属のノーマルモーターで遊ぶ分には問題ありませんが、ハイパワーなモーターを使用すると、ギヤの摩耗が著しく早くなります。ご了承の上、お買い求めいただけると幸いです。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z RWD MR-03用のナローホイール(オフセット-1.0)の4個セットです。 ・S13シルビアや180SXのようなトレッドの狭いボディにおすすめです ・フロントに装着した場合にシャーシとの干渉を軽減するため、ホイール内側が面取りされています ・サポート材が残っている場合はニッパーやヤスリ等で取り除いてください ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット（フロント用）のホーシングです。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD）1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシム、および【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット（フロント/リア共通）が1セット必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html 【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット（フロント/リア共通） https://make.dmm.com/item/1464128/ ・組付けに関しては【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット（フロント用）と同様のため、そちらを参考にしてください。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット（フロント用） https://make.dmm.com/item/1461527/ ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Lancia Deltaのサイドボディマウントです。 ほぼ純正形状のマウントの他に、マウント位置を0.5mm、1.0mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z Lit用のモーターケースカバーです。 純正品は経年劣化等で後部の爪が折れやすいようなのでスペアとして作成しました。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z Lit用のタイロッドのセットです。 既製品がトーインのため、およそトー0にする+0.6mm、トーアウトにする+1.2mm、+1.8mmの3種類がセットになっています。 注意：サーボセイバーは付けることができません。ステアリングのエンドポイントの設定は慎重に行ってください。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Lancia Deltaのボディマウントです。 ほぼ純正形状のマウントの他に、マウント位置を0.5mm、1.0mm下げるタイプがセットになっています。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

ミニッツのボディ Audi R8用のウイングです。単価を下げるため、2個セットになっています。 強度を保証するものではありませんので、あくまでも純正のウイングを壊したくない場合などにご使用ください。 ・タフレジン製のため強度はそれなりですが、お求め安い価格となっています。 ・表面はなめらかです。 ・純正（Audi R8 LMS Phoenix Racing NBR 2010 #98）のウイングとほぼ同形状、同重量です。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

Mini-Z RWD MR-03用のワイドホイール(オフセット-1.0)の4個セットです。 ・サポート材が残っている場合はニッパーやヤスリ等で取り除いてください ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。