この商品について
2022/3/8 後期追加のため、名前に（中期）を追記
2022/2/9追記 アルモデル製アルパワー(２軸/３軸）なども取り付ける事が出来るようです。
ロッド式などの再現にどうぞ。
以前に作成した日立製DL35t機タイプのボンネットを片側にしたタイプです。
上記35t機のデータから作成しているので、非スケール品になります。
上記ボディと、動力を取り付ける簡易的な床板が付属しています。
車体と切り離してご利用ください。
床板は津川洋行製のTu-9A、TU-16AとTU-TMC100の取り付けを想定しています。
軸距上は TU-16Aの方が正しいですが、走行安定性はTU-TMC100の方が高いと思われます。
集電性能を確保するために、ボディ内に補重をして使用する事を推奨いたします。
カプラー取り付け用の簡易的な切り欠きも作ってあります。必要に応じてご利用下さい。ガバガバにならないように切り欠くと調整しやすいかと思います。
拘る方はT356X様製の機関車 H25t キットなどを購入される事を推奨します。
https://make.dmm.com/shop/151412/
ナイロンのためザラザラです。
1色目の塗料が染み込んでしまうため、サフなどで下塗りをする事をお勧めします。
2色目以降は通常のプラ製品と同じように塗装できます。
画像4, 5, 8枚目の 北海道電力江別火力発電所専用線風は一部加工の上、
アルモデル製3軸ロッド動力を取り付けた作例になります。
(製作、撮影協力＠業 務 車 1 号様)
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このクリエイターのショップ情報
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ガミセンブヒン
工作で使用するために作った部品など公開します。（https://twitter.com/Gamisen2） お知らせ
2024/06/11 津川動力フレームに MJF方式のナイロンをテスト的に設定しました。モーターホルダー部が狭くなりますが、軸間の伸びが低減できる見込みです。
2024/05/08 アクリルの出品取り止めによる救済として高精細プラスチックの設定を追加しました。設定できていないものもあります。
ご要望あればtwitterアカウントまでに問い合わせ願います。
2021/07/02出品ルール改訂に伴い写真を暫定で掲載してる車両が幾つかあります。
詳細確認したい場合などはtwitterアカウントまでに問い合わせ願います。
2021/03/17
要望が有りましたので、テスト的に一部※アクリル出力の設定を追加しました。
アクリル出力については試作していません。ナイロン向けのデータのままのためディティールは少ないです。
※津川動力の蒸気機関車等に設定しました。
