簡単に太平洋炭鉱〜なんて書いてますが正式には”太平洋炭礦春採電車線(たいへいようたんこうはるとりでんしゃせん)”とか。昭和の末期に見れた実物ナローの数少ないうちの一つです。ちなみにこのモデルの原型は2019年のTMSのコンペで努力賞受賞後、2020年の9月号に記事として掲載されたものをベースにキット化しました。実車は個性的な車両が多くデッキの長短、ボンネットの大小などに加えて省略しましたがパンタ落下防止ステーの有無やNo.の表記や窓とか時代による変化もあり、複雑ですがそれだけに魅力的なこの鉄道をもう少しシリーズ化したいと思っていますが…

組み立てはプラモデル感覚で塗装は水性のアクリルガッシュがお薦めですがシンナー系の塗料をご使用の際は下塗りにサーフェイサーを塗って頂くのが良い様です。
樹脂は”PA11　ナチュラル(MJF)”という樹脂でアクリルよりは再現性の精細さには欠けますが取り扱いの際の堅牢さに勝ります。
写真ではざらつきが気になるかと思いますが、手に取ってみるとそれほど気にならないとは思っています。
なお、写真の見本は下塗りなしで水性塗料を数回筆塗りし、積層痕の処理は未処理の状態です。
モデルはサイズはほぼ1/80のスケールモデルです。
別途にご用意戴く主なものは、動力ユニットはTOMIX TM–TR02、パンタグラフはTOMIX0224 PS13などです。
その他詳細は組み立て説明書をご覧下さい。
＊組立説明書は以下をご覧下さい。なお、組立説明書、シールは商品に添付されません。以下よりプリントアウトをお願い致します
https://mameusagi.blog.ss-blog.jp/2024-12-06