KATO製 11-105～7Bトレインショーティー対応小型車両用動力ユニットの台車部分へのレリーフパーツを取り付けようとした際、削ったり手間が掛かっていたものに対して交換用のパーツを製品化（https://make.dmm.com/market/item/1784061/）しましたが今回はその応用で2023年に発売しました”西大寺キハ7(1/80・9ミリ)”の台車をレリーフ付に交換する方式へ見直しました。
西大寺のキハ7は2023年に発売しましたが動力に合わせて思いっきりショーティーにしています。今回は台車
、下回りの見直しですがかなりスッキリとしました。ギミックとしてバケットは片側ずつですが開きますので是非、付属の自転車を積んで楽しんでみてください。
組み立てはプラモデル感覚で塗装は水性のアクリルガッシュがお薦めですがシンナー系の塗料をご使用の際は下塗りにサーフェイサーを塗って頂くのが良い様です。
樹脂は”PA11　ナチュラル(MJF)”という樹脂でアクリルよりは再現性の精細さには欠けますが取り扱いの際の堅牢さに勝ります。
写真ではざらつきが気になるかと思いますが、手に取ってみるとそれほど気にならないとは思っています。
なお、写真の見本は下塗りなしで水性塗料を数回筆塗りし、積層痕の処理は未処理の状態です。
別途にご用意戴く主なものは、KATO製 11-105～7動力ユニット ✕1等です。
その他詳細は組立説明書をご覧下さい。
＊組立説明書は以下をご覧下さい。なお、組立説明書・シールは商品に添付されません。以下よりプリントアウトをお願い致します。

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