ぽんずレーシング(仮)
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Created by ぽんず

主にホビーラジコン(京商Mini-Z Racer, Mini-Z 4x4など)に関する、あったら楽しいパーツを出品していきます!

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【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用)

by ぽんず

ミニッツ4x4のフロントアクスルをオープンデフ化するためのキットです。 ホーシング(上下)、ギヤ、シャフト部品(左右)がセットになっています。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD)1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシムが必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html ・そのまま組付けるとギア間のバックラッシにガタがあるように設計されています。これは、製造による誤差をシムによる調節で吸収できるようにするためです。商品画像4枚目を参考に、シムでバックラッシを調節してください(私の場合は、ミニッツバギー用樹脂製ボールデフMBW028に付属していた内径6mm、外径8mm、厚さ0.3mmのシムを2枚、画像の位置に入れています)。 ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(リア用)

by ぽんず

ミニッツ4x4のリアアクスルをオープンデフ化するためのキットです。 ホーシング(上下)、ギヤ、シャフト部品(左右)がセットになっています。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD)1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシムが必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html ・そのまま組付けるとギア間のバックラッシにガタがあるように設計されています。これは、製造による誤差をシムによる調節で吸収できるようにするためです。商品画像4枚目を参考に、シムでバックラッシを調節してください(私の場合は、ミニッツバギー用樹脂製ボールデフMBW028に付属していた内径6mm、外径8mm、厚さ0.3mmのシムを2枚、画像の位置に入れています)。 ・商品画像5枚目のホイールハブ取り付け用ネジ部が、製造による誤差で小さくなる場合があります。小さくなっている場合は、取り外しが可能なように、接着力の強くない接着剤などで固定することをおすすめします。 ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】廉価版ギヤデフコンバージョンキット ホーシング(フロント用)

by ぽんず

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用)の廉価版ホーシングです。 タフレジン製のため、強度精度共に劣りますが、ゆっくりとしたスピードでクローリングを楽しむ分には問題ないと思われます。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD)1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシム、および【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通)が1セット必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html 【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通) https://make.dmm.com/item/1464128/ ・組付けに関しては【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用)と同様のため、そちらを参考にしてください。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用) https://make.dmm.com/item/1461527/ ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット ホーシング(フロント用)

by ぽんず

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用)のホーシングです。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD)1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシム、および【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通)が1セット必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html 【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通) https://make.dmm.com/item/1464128/ ・組付けに関しては【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用)と同様のため、そちらを参考にしてください。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用) https://make.dmm.com/item/1461527/ ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通)

by ぽんず

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキットのスペアギヤ、シャフトのセットです。 フロント、リア共通です。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(フロント用) https://make.dmm.com/item/1461527/ 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(リア用) https://make.dmm.com/item/1463575/ ・ギヤが摩耗しやすいため、グリスアップして使用することをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】廉価版ギヤデフコンバージョンキット ホーシング(リア用)

by ぽんず

【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(リア用)の廉価版ホーシングです。 タフレジン製のため、強度精度共に劣りますが、ゆっくりとしたスピードでクローリングを楽しむ分には問題ないと思われます。 ・組付けには別途、デフギヤアッセンブリー(ミニッツAWD)1個とシールドベアリング(6x10x3)が2個、バックラッシ調節用の内径6mmのシム、および【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通)が1セット必要です。 デフギヤアッセンブリー https://rc.kyosho.com/ja/md005b.html シールドベアリング2個入り https://rc.kyosho.com/ja/brg022.html 【Mini-Z 4x4】ギアデフコンバージョンキット ギヤシャフトセット(フロント/リア共通) https://make.dmm.com/item/1464128/ ・組付けに関しては【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(リア用)と同様のため、そちらを参考にしてください。 【Mini-Z 4x4】ギヤデフコンバージョンキット(リア用) https://make.dmm.com/item/1463575/ ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z AWD】MA-030evo 94mm(L) DWS対応基盤カバー

by ぽんず

ミニッツAWD(MA-030evo)に取り付けることで、ホイールベース94mm(L)でもDWS(ダブルウィッシュボーンサスペンション)が使用可能になる基盤カバーです。 ・組付け、取り外しの際に破損しやすいため、十分にご注意ください。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z RWD】MM2Lowerマウント

by ぽんず

ミニッツ RWD(MR-03)用のMM2アルミモーターマウントに取り付けることでモーターを横置きにし、さらに純正品よりもモーター軸の位置を1mm下げることで低重心化できるマウント部品です。 ・組付けには別途、MM2アルミモーターマウントが必要です。 MM2アルミモーターマウント(R246-1361) https://rc.kyosho.com/ja/r246-1361.html ・6枚~8枚のピニオンギヤに対応しています(9枚ピニオンはバックラッシが不足します)。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・性能アップを保証するものではありません。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z RWD】Audi R8用ウイング 2個セット

by ぽんず

ミニッツのボディ Audi R8用のウイングです。単価を下げるため、2個セットになっています。 強度を保証するものではありませんので、あくまでも純正のウイングを壊したくない場合などにご使用ください。 ・タフレジン製のため強度はそれなりですが、お求め安い価格となっています。 ・表面はなめらかです。 ・純正(Audi R8 LMS Phoenix Racing NBR 2010 #98)のウイングとほぼ同形状、同重量です。 ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等で丁寧に切り取ってご使用ください。 ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、ピンバイス、タッピング工具等で改めてタップを切ることをおすすめします。 ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

【Mini-Z 4x4】CXD Japan D12-miniボディマウント

by ぽんず

Mini-Z 4x4のシャシーにCXD Japan D12-miniのボディを搭載するためのマウント部品です。 ・搭載には、一部ボディ側の加工をする必要があります ・組付け、加工方法は商品画像を参考にしてください ・サポート材が残っている場合は、ニッパー等でに丁寧に切り取ってご使用ください ・ネジ穴にはタップが切ってありますが、製造の際に穴が小さくなる場合があるため、タッピング工具等で改めてタップを切ることをお薦めします ※一個人が作成しているため、耐久性や製造における部品寸法のばらつき等の十分な確認ができておりません。不具合があったとしても補償等は致しかねます。上記にご了承いただける方のみ、お買い求めいただけたら幸いです。

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