1/80スケール（16番、HOゲージ）
盛アオ24系パーツ集
盛アオ仕様の24系はT社からあけぼの編成が発売されていますが、オハネフ25-100、200およびカニ24-100が製品化されていないため再現できる編成のバリエーションは限られています。上記の車種はK社から国鉄仕様のものが発売されていますので、それらを盛アオ仕様に改造するために当パーツ集を製作いたしました。

24系盛アオ車の特徴
・オハネフの車掌室窓が小型化されている。
・オハネフ、カニの一部車両は雨樋が顔面に移設されている。

内容
a. 車掌室窓小型化パーツ ×6両分
b. 車掌室窓銀縁 ×6両分
c. 雨樋（オハネフ25-121用、後退角なし、裾部曲がり） ×1両分
d. 雨樋（オハネフ25-201用、後退角あり、裾部直線） ×1両分
e. 雨樋（カニ24-100用、後退角なし、裾部直線） ×2両分
おまけ 非常口窓水切り ×4

※ランナー部分が外れた状態で納品される場合があります。
※aはK社製品にフィットするサイズで設計しております。当方で試したところT社製品にも嵌まりましたが嵌合はきつめです。（東オクの引戸オハネフに見られる横幅がわずかに縮小された車掌室窓には嵌まりません。）
※雨樋は部品本体とランナーを間違えないようご注意の上切り離してください。

補足：車掌室窓パーツ（a.およびb.）の使い方
1. aを車掌室窓部分に嵌め込み接着します。
2. ペーパー掛けして表面や継ぎ目を整えるとともに、窓上辺にモールドされている水切りを除去します。あえて継ぎ目を残すことで実車にみられる改造痕の浮き上がりを表現するのも面白いでしょう。
3. （車体の塗装完了後）aの裏面（室内側）の窪みに銀に塗装したbを接着してください。四辺の銀縁が外側から均等に見える位置に接着しましょう。
4. 小型化した車掌室窓部分は窓ガラスパーツと干渉します。そのため、車掌室窓部分の窓ガラスは切り離した上で個別に車体に貼り付けるなどしてください。（実車の小型化された車掌室窓は原形の窓と比べ奥まっており、aはこれを再現するために厚みを持たせてあります。）