この商品について
別途販売中の シキ670B に対応した積荷パーツ（変圧器）です。
※ 他の形式には対応していませんのでご注意ください。
本モデルは 形状が比較的単純である事から、価格を抑えるためにナイロン／MJF での出力確認も行いました。ただし、アクリル（Ultra Mode）に比べ 仕上りの精度はかなり落ちます。
塗装後、荷受梁の間に挟み込む形で接着します。接合面に位置決め用の凹凸が付いています。接着の際は向きに注意してください。
サンプルの写真は、アクリル（UltraMode）で出力した本作へ塗装後 荷受梁に接合した状態です（本作品に荷受梁は付属しません）。
詳しく見る
即納サービスに関する注意事項
- 注文時は必ず即納サービス対象の素材のみで注文をお願いします。
- 通常納期素材と即納サービス素材を混同しての注文はキャンセルとさせていただきます。
- 受付対象曜日及び時刻：毎週月・火・水・木曜日の15時までの注文については、当日を注文日とします。
- 3Dデータが造形可能なデータであることが受付条件となります。
- 月〜水曜日15時以降の注文については、翌日を注文日とします。
- 木曜日15時以降の注文は、翌週月曜日を注文日とします。
- 造形不良が発生した場合、即納できない可能性があります。その際は、当社よりご連絡させていただきます。
- なにかご不明な点や質問がございましたら、お気軽にお問合せください。
このクリエイターのショップ情報
sgkjさんの商品をチェック！
sgkj
Nゲージ鉄道模型（主に貨車）および キット製品向けコンバージョンパーツを製作しております。
作り易さに重点を置き、細かいパーツの取付や組立作業を減らすため 極力一体成型での構成を目指しています。
また、コンバージョンキットは 元キットとのパーツ差替えのみで製作できるようにしており、切継ぎや窓埋めなどの作業は不要です。
車体の強度・耐久性を確保するため、或いは走行の安定性を優先するため、思い切ったデフォルメや表現の割愛を行う場合がございます。
細密化を追求されているメーカー様、サークル様とは 多少志向が異なります旨 ご了承ください。
