ヤマハRZ用 4L0-14437-00 ダクトを代替するカスタム部品です。
吸入口をファンネル化して吸入拡大。
エアクリーナー容量を拡大しアクセルのツキをよくします。

※純正ボックスは付属しません。取り付け参考です※
→白い樹脂パーツが本セットの構成部品です。

RZのクリーナーには通称豚鼻が入っています。
これを取っ払ったりボックスの穴あけで高回転が伸びる等ということで、加工された個体も多いです。

しかし、少なくとも町乗りでは間違いです。
中低速トルクが落ち、高回転域が強調され速くなったと勘違いするだけです。
レーサーもインダクションボックスは非常に凝っています。適当加工でパワーは出ません。

豚鼻が無くて困ってる方、吸気の改善をしたい方に。
ダクトは純正豚鼻と全長はほぼ同等、先端部分をファンネル構造として吸入効率をアップしています。
また計算上約300㏄ほどエアクリボックス容量が増えます。

〇効果
・高回転の伸びが良くなる
・低回転でアクセル開けはじめのツキが良くなる
・パワーバンドが広がる
・アイドリング回転数が上がる。
・プラグ焼け色が変わる
→焼き色的には薄めに出ますが乗った感じで薄い症状は感じません。不思議な感じです。
・エンジンが静かに回るようになる
→不正爆発が減ったんだと思います。よく燃えてる。プラグ見てもそんな感じです。

※テスターの感想です。保証する内容ではありません。

取付は豚鼻のダボ穴を利用してネジ止めしてください。
当方はM6の極低頭六角穴付きボルトと薄型Uロックナットを使っています。
ワッシャーを使い隙間ができないように組んでください。ボルト等はご自身でご用意ください。

クリーナーボックスアタッチメントは組立が必要です。
接着は2液性のエポキシ接着剤を使用。
ダボの嵌合は個体差が出やすくダボ穴に樹脂粉が溜まっていることがあります。
穴を針のようなもので掃除し、キツい場合はダボ凸部カッター等で削ってください。
その他、製造バラツキによる調整が必要な場合があります。

個体差によりタンクが浮き気味になる可能性がありますが、テスター車両では問題は見られませんでした。

旧車向けカスタムパーツです。使用は自己責任で。