布田っ子

Nゲージのコキ107（コンテナ車両）を作りました。 手摺り、台車、ボディーマウントカプラーはカトー製を使用出来るようにしています。 写真は台車のカプラー部分を切断して、ボディマウントカプラーを取り付けています。カトー製のカプラーセットを使うと車間も短くできます。 JRFマークと車番はハイキュープリントにデータを送って水転写デカールを作ってもらいました。 主な改善点 ・台枠上面の継ぎ目をモールドで再現 ・台枠上面脇の張り出しを再現 カトー製台車： 　KATO コキ107 台車FT-3A 8074-1D カトー製手摺り： 　KATO コキ107 手スリ／ハンドル Z08-0718 カトー製カプラー： 　KATO キハ80 カプラーセット 6062C3 　KATO オハネフ24増結前面カプラセット 5170-2C3（デッキ側）

半径は外側が183mm、内側が150mm、回転角45度のカント付き複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） 右カーブの場合はカント付き線路から直線に入るアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 1枚目の写真はアプローチ線路の直線線路側 左が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl」 右が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl」（本品） 2枚目の写真はアプローチ線路のカント付き線路側 右が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl」 左が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl」（本品） DoubleTrack150_0829R183カント.stl： 　https://make.dmm.com/item/1374952/ DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl： 　https://make.dmm.com/item/1370273/ カトー製ジョイナー： 　KATO Nゲージ ユニジョイナー 20個入 24-815 鉄道模型用品 カトー製フレキシブル線路： 　KATO Nゲージ フレキシブル線路808mm 21-000 鉄道模型用品

半径は外側が183mm、内側が150mm、回転角45度のカント付き複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 別途アプローチ線路と組合わせてカトー製の直線線路と繋ぎます。 「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl」（サブ画像2、3） 　https://make.dmm.com/item/1370273/ 「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl」（サブ画像2、3） 　https://make.dmm.com/item/1375299/ カトー製ジョイナー： 　KATO Nゲージ ユニジョイナー 20個入 24-815 鉄道模型用品 カトー製フレキシブル線路： 　KATO Nゲージ フレキシブル線路808mm 21-000 鉄道模型用品

工房ライジングのトラッキング防止コンセントカバー（サブ画像2）（2016/3/31からamazonで販売されているらしい）をトイレのコンセントで使用してみようと思いましたが、パナソニックのコンセントに合いませんでした。 そこで、カバーパーツが使える様に、パナソニックのコンセントプレート（サブ画像3）の置き換えパーツを作りました。 サブ画像4の中央のパーツが本品です。 工房ライジングのトラッキング防止コンセントカバー https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01DN7BLNQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&th=1 パナソニックのコンセントプレート https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000WM8NV4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

半径は外側が183mm、内側が150mm、回転角45度のカント付き複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） 右カーブの場合は直線からカント付き線路に入るアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 2枚目の写真はアプローチ線路の直線線路側 左が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl」（本品） 右が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl」 3枚目の写真はアプローチ線路のカント付き線路側 右が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右入.stl」（本品） 左が「DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl」 DoubleTrack150_0829R183カント.stl： 　https://make.dmm.com/item/1374952/ DoubleTrack150_0829R183アプローチ右出.stl： 　https://make.dmm.com/item/1375299/ カトー製ジョイナー： 　KATO Nゲージ ユニジョイナー 20個入 24-815 鉄道模型用品 カトー製フレキシブル線路： 　KATO Nゲージ フレキシブル線路808mm 21-000 鉄道模型用品

カトーのユニトラックコンパクトR183とR150を敷ける様にした複線高架橋です。 回転角90度で45度のレールを2本繋げて敷ける様にしています。 カトー製橋脚、Sジョイナーが使用でき、カトー製複線高架線路と繋げる様に作っています。 カトー製ユニトラックコンパクト曲線線路 R150mm 45°： 　KATO Nゲージ ユニトラックコンパクト曲線線路 R150mm 45° 20-174 鉄道模型用品 カトー製ユニトラックコンパクト曲線線路 R183mm 45°： 　KATO Nゲージ ユニトラックコンパクト曲線線路 R183mm 45° 20-172 鉄道模型用品 カトー製Sジョイナー： 　KATO Nゲージ Sジョイナー 20個入 24-817 鉄道模型用品 カトー製複線高架橋脚： 　KATO Nゲージ 複線高架橋脚 23-020 鉄道模型用品

半径は外側が917mm、内側が884mm、半径917mm、回転角15度の複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） 右カーブの場合はカント付き線路から直線に入るアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 1枚目の写真はアプローチ線路の直線線路側 左が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右入.stl」 右が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右出.stl」（本品） 2枚目の写真はアプローチ線路のカント付き線路側 右が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右入.stl」 左が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右出.stl」（本品）

半径は外側が917mm、内側が884mm、半径917mm、回転角15度の複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） 右カーブの場合は直線からカント付き線路に入るアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 1枚目の写真はアプローチ線路の直線線路側 左が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右入.stl」（本品） 右が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右出.stl」 2枚目の写真はアプローチ線路のカント付き線路側 右が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右入.stl」（本品） 左が「DoubleTrack_0618R917アプローチ右出.stl」

半径は外側が917mm、内側が884mm、半径917mm、回転角15度の複線スラブ線路の道床です。（複線間隔はカトーのUNITRACKに合わせて33mm） カント付き線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。 カトー製ジョイナー： 　KATO Nゲージ ユニジョイナー 20個入 24-815 鉄道模型用品 カトー製フレキシブル線路： 　KATO Nゲージ フレキシブル線路808mm 21-000 鉄道模型用品

半径917mm、回転角15度の単線スラブ線路の道床です。 カント付き線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。

半径917mm、回転角15度の単線スラブ線路の道床です。 右カーブの場合はカント付きから出口へのアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。

半径917mm、回転角15度の単線スラブ線路の道床です。 右カーブの場合は入口からカント付きへのアプローチ線路となっています。 カトー製ジョイナーが使用できる様に作っています。 線路はカトーやPECOのフレキシブル線路から抜き取って道床の長さに合わせて切って使用する想定で作っています。