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ジョイント径は共に30φです。 M3x10くらいののキャップボルト＋ナットが８組別途必要になります。 取付時はNITTOの薄手のはがせる両面テープみたいなのを併用して下さい。 クッションテープだとぐらつく可能性があります。 取付の参考画像では、延長に外径30φのカーボンパイプを使用しています。 80～90mmあればいいと思います。

ワークスベルの226Sを元に作成しました。 WBの適合表を見る限りは、Nシリーズ、同時期のヴェゼル、シビック辺りは使えるかもしれません。 外径が110mm/85mmのWBのボスなら合うかもしれません。 本体高さが16mmなので、コラムカバーまで20mmもあれば問題無いと思います。 １ヶ所ポッチが付いています。 40mmx16mmの基板がさせる溝が付いています。 底カバーや型用の付属するフルキットも別途用意しています。

ワークスベルの226Sを元に作成しました。 WBの適合表を見る限りは、Nシリーズ、同時期のヴェゼル、シビック辺りは使えるかもしれません。 外径が110mm/85mmのWBのボスなら合うかもしれません。 底カバーやネジ込みで高さが19mmなので、コラムカバーまで20mmもあれば付くと思います。 底カバーはM2x5くらいのビスが２つ必要になります。 １ヶ所ポッチが付いています。 40mmx16mmの基板がさせる溝が付いています。 もう１つのパーツは、ネジ穴や化粧パネルの切り出し用に使ってもらえればと思います。 自分では、カーボンパネルに両面テープで固定して切り出しました。

フードロック スペーサー Ver.1は経年で緩くなってくるようなので、追加パーツを作成してみました。 出っ張りのある方が前、足の短い方が助手席側です。 支柱に沿って、足の短い方を運転性側から差し込みます。 ロック周りのグリスを拝借してもいいと思います。 特に固定はしません。

AirTagを差し込めます。 差し込むの為傷が付きますので、ご注意下さい。

ヒューズホルダーのホルダーです。 Amazonだと↓が使えます。 https://amzn.to/3Xr2F7t 16AWGでもギボシはキツめです。 14AWGだとちょっと無理な感じです。 固定は接着剤、両面テープを使用して下さい。 配線の反対側はハンダ等併用して下さい。

ホイールナットのホルダー作ってみました。 タイヤ交換時やナットを洗う際立てておけます。 立っているピンは、直径9mm、間隔28mm、高さ18mm程です。

TRUSTのインタークーラーに交換した際に純正カバーとの間に出来るすき間を埋めるスペーサーです。 大きい３つで後方（マフラー側）はだいたい塞がると思います。 取付には接着材やアルミテープを併用して下さい。 熱関連の検証はしていないので、耐熱性のある材料で出力した方がいいと思います。 細かな部品は動画の方で使う場所を解説しています。 必要であれば使用して下さい。 純正インタークーラーカバーの品番は19711-5JA-000 蛇腹は19712-5JA-000 共に2000円くらいの部品です。

純正インタークーラーカバーの段差になっている所を塞ぐスペーサーを作ってみました。 純正風に延長して、2mm厚x5mm幅の耳を内側に付けています。 なので、内側の壁を切り取る際は2mm残しx5mm幅くらい残しておけば取付は楽だと思います。 接着材やアルミテープを併用して下さい。 熱関連の検証はしていないので、耐熱性のある材料で出力した方がいいと思います。 純正インタークーラーカバーの品番は19711-5JA-000 蛇腹は19712-5JA-000 共に2000円くらいの部品です。

取付には2.5mm幅のタイラップで10cmと20cmそれぞれ１本、 ホースの固定に幅広のが数本必要です。 ホースは内径12φのが使えます。 60cmくらいでアンダーカバーまで届く感じです。 シーリングは難しいので、幅10mm厚さ5mmのエプトシーラーもあるといいかもしれません。 35cm+9cmくらい使います。 カウルトップの分割部分からも漏れてくるので、ここで10cmくらい使います。 取付は、 カウルトップのクリップ２～３、 カウルトップのゴムチューブ（固定はされていません）、 カウルトップの分割部分、 これらを外します。 本体にホースを短い方でタイラップ留めしておき、 ホースは黒いアームの後ろへ通すように、カウルトップの分割部分から入れて行きます。 rev.2で後方側を少し修正しました。

Moduloのホイールがノーマルのより洗いにくいので、ブラシを作成してみました。 クロスとタイラップは必要になります。 クロスは、モノタロウのマイクロファイバークロスがコスパ良くて愛用しているので、それくらい用に作っています。 30cmx30cmサイズなのですが、まず半分に切ります。 ゴミが出るのでガムテ等で回収しておきます。 包むように巻いて、くの字の内側に折ります。 タイラップ留めします。 縫い付けてもいいと思います。 スポーク根元の裏は手前の角で洗えるので、使う場合は保護するように巻いて下さい。 フロント、リア共にキャリパーの間にも入ります。

ハンドル部がガタガタいうのでスペーサーを作ってみました。 使用方法は差し込むだけです。 カバー側の傷が不安な場合はテープ等を貼ってみて下さい。

雨どいのジョイント部が折れた場合の補修部品です。 外径12φ、全長15mmあります。 12φに穴を修正して、耳を合うようにカットして、上から差し込みます。 ２個セットです。

ガタツキが酷いのでスペーサーを作ってみました。 グリスを取って差し込むだけです。 少し使ってみて問題無ければ固定して下さい。

雨どいのジョイント部が折れた場合の補修部品です。 外径12φ、全長15mmあります。 12φに穴を修正して、耳を合うようにカットして、上から差し込みます。