新町車両製造

3020系向け床下機器セットです。 ・G社製セットに瞬間接着剤等で取り付けることを想定して設計しています。 ・１編成８輌分のセットです ・動力車はKATOE233系動力を使用することを想定しています。 ・連結部はKATOカプラー密連形＃２をTN台座に取付可能な台座をアソートしています。 （車端機器も一体） ・非常用ハシゴはG社のものをお使いください。 ■注意■ ・模型加工技術をお持ちの上級者向けです。 ・詳しい説明書はありませんので実車をよく研究の上、ご利用願います。

3020系向け中間２輌の床下機器セットです。 ・G社製セットに瞬間接着剤等で取り付けることを想定して設計しています。 ・２輌中間車向けです ・連結部はKATOカプラー密連形＃２をTN台座に取付可能な台座をアソートしています。 （車端機器も一体） ・非常用ハシゴはG社のものをお使いください。 ■注意■ ・模型加工技術をお持ちの上級者向けです。 ・詳しい説明書はありませんので実車をよく研究の上、ご利用願います。

KATO5050系から5080系を製作するための床下を中心としたパーツセットです。 ・床下機器はすべて削ぎ落とし、瞬間接着剤で貼り付けます。 ・動力車はカバーを取り替える方式です。 ・屋根上のアンテナ台座はおまけパーツです。 ・一部、実車と異なる可能性があります。 先頭部の長さ調整パーツは含まれていません。 起点方先頭車屋根パーツは含まれていません。 各自実車をよく観察の上、製作してください。 尖ったパーツや鋭利な部分を含む可能性があります。 鉄道模型をよく理解されている上級者向けです。

TY5050系4000番代のQと書かれた赤い車体向け車内座席パーツです。 K社の製品に合わせて設計しています。 クロス状態とロング状態が２両分ずつ入っています。 実車をよく研究の上、ご利用願います。

キハ283向けのスノープラウです。（上級者向け） ダミー連結器の先頭車、ボディマウントカプラーの先頭車、２両分入っています。 スカートとボディマウントカプラー対応は一部支障しないように加工が必要です。 台車には瞬間接着剤で固定します。

KATOのビス止め車輪のステーを交換して車高を下げるパーツです。 写真ではわかりにくいですが、空気バネが車体に近づいています。（左：加工後　右：製品姿） 床板側のステーをニッパー等で切除し、平坦にして、台車側にステーを挿入し、ビス止めで復旧します。 走行部品に手を入れるため、自己責任で加工願います。 また動力車については窓パーツのフックなどを工夫して車高を下げる必要があります。

3000系・5000系・5050系・5080系などに追加設置されたアンテナの台座パーツと床下の車端ツナギ箱の欲張りセットです。 アンテナについてはKATOのアンテナ等を別途準備してください。

東横線を走る5050系の4112Fを再現するパーツセットです。 　KATO製の東急5050系4000番代に適用します。 　特徴である種車ゆずりのスカート、主制御装置 　先頭車アンテナ台座ガイド付 　その他車端床下機器と床下アンテナ、補助電源装置を含んでいます。　 　※KATO製東急5050系のスカートや一部床下機器を削ぎ落とし、 　　瞬間接着剤を使って貼り付ける設計です。 　実車を十分に研究の上、ご利用ください。

目黒を走る3000系の中間車増備車向け床下機器です。 　東芝及び日立製の主制御装置を選択して取付ます。 　増備車２両分の床下機器の他、下記のおまけパーツが含まれます。 　・車端ツナギ箱 　・屋根上無線台座 　※KATO製東急5050系の床下機器をすべて削ぎ落とし、 　　ある程度平滑化してから 　　瞬間接着剤を使って貼り付ける設計です。 　実車を十分に研究の上、ご利用ください。

目黒を走る5080系の中間車増備車向け床下機器です。 　増備車２両分の床下機器の他、下記のおまけパーツが含まれます。 　・車端ツナギ箱 　・屋根上無線台座 　※KATO製東急5050系の床下機器をすべて削ぎ落とし、 　　ある程度平滑化してから 　　瞬間接着剤を使って貼り付ける設計です。 　写真の車体はダミーです。 　実車を十分に研究の上、ご利用ください。

3000系向け床下機器セットです。 ・T社製セットに瞬間接着剤等で取り付けることを想定して設計しています。 ・６輌セットとしています。 ・デハ3200・デハ3400の主制御装置はH社、S社を選択できるようにしております。 ・動力車は鉄道コレクションTM-14動力を使用することを想定しています。 ・連結部はKATOカプラー密連形＃２をTN台座に取付可能な台座をアソートしています。 （車端機器も一体） ・非常用ハシゴはG社のものをお使いください。 ■注意■ ・模型加工技術をお持ちの上級者向けです。 ・説明書はありませんので実車をよく研究の上、ご利用願います。

Y000系向け床下機器セットです。 鉄道コレクションに瞬間接着剤等で取り付けることを想定して設計しています。 摩擦緩和材噴霧装置搭載後の姿をプロトタイプとしています。 KATOカプラー密連形＃２台座と車端機器が一体となった台座をアソートしています。 台車マウントの塗油器は含まれていません。 上級者向けです。 説明書はありませんので実車をよく研究の上、ご利用願います。

TOMIXのE233系2000番代を地下鉄とその先の大手私鉄まで乗入れている2019年頃の姿を再現するために対応した床下機器です。 元のモールドを活かしながら加工するため、実車をよく研究の上、ご利用ください。 18番編成のモニタリング装置搭載車も再現可能です。

　KATOのE233系7000番代を横浜東部方面の大手私鉄との乗入れに対応する床下機器セットです。 　31番編成のモニタリング装置も再現可能です。

2020系の床下機器です。 　基本７両分と増結３両分は別れていますので注意してください。 　2020系10両編成の増結３両分に対応いたします。 　車端部床下も含みます。 　なお、連結はKATOのボディマウントカプラーを少し幅をつめたものを使います。