この商品について
国鉄 シキ670B形 大物車（Nゲージサイズ）です。
■本キット内容について
台車上枠、枕枠、荷受梁が各2組、合計6点構成になっています。
荷受梁同士の結合に接着剤が必要ですが、その他はネジ止めのみとなります。
車体の強度確保、および走行の安定性を優先するため、適宜デフォルメや細部表現の割愛を行っている場合があります。
また、資料の不足などから 実車とは多少外観の異なる部分がある可能性がありますがご了承ください。
■別途必要なパーツについて
本キットの組み立てには、別途以下のパーツが必要となります。
・台車：KATO製 TR41 旧仕様（タキ3000やトキ15000等のAssyパーツ）x 3セット
※実車はTR210ですが、本作品は上記パーツの代用を想定しています。
・ネジ:トラスネジ(M3x3mm)x10本
■その他
・インレタ・デカール等の頒布は行っておりません。各自、特注インレタサービス等でご対応下さい。
・サンプル画像の作例は 黒色のプライマーを吹き付けてあります。
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即納サービスに関する注意事項
- 注文時は必ず即納サービス対象の素材のみで注文をお願いします。
- 通常納期素材と即納サービス素材を混同しての注文はキャンセルとさせていただきます。
- 受付対象曜日及び時刻：毎週月・火・水・木曜日の15時までの注文については、当日を注文日とします。
- 3Dデータが造形可能なデータであることが受付条件となります。
- 月〜水曜日15時以降の注文については、翌日を注文日とします。
- 木曜日15時以降の注文は、翌週月曜日を注文日とします。
- 造形不良が発生した場合、即納できない可能性があります。その際は、当社よりご連絡させていただきます。
- なにかご不明な点や質問がございましたら、お気軽にお問合せください。
このクリエイターのショップ情報
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sgkj
Nゲージ鉄道模型（主に貨車）および キット製品向けコンバージョンパーツを製作しております。
作り易さに重点を置き、細かいパーツの取付や組立作業を減らすため 極力一体成型での構成を目指しています。
また、コンバージョンキットは 元キットとのパーツ差替えのみで製作できるようにしており、切継ぎや窓埋めなどの作業は不要です。
車体の強度・耐久性を確保するため、或いは走行の安定性を優先するため、思い切ったデフォルメや表現の割愛を行う場合がございます。
細密化を追求されているメーカー様、サークル様とは 多少志向が異なります旨 ご了承ください。
